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　　据统计表明，驾驶员酒后驾车，发生事故的可能性是平时的15倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。

　　我国是从2009年8月才开始全国范围查酒驾，2011年正式将醉酒驾驶纳入刑法范围。

　　根据公安部交通管理局的数据显示，“醉驾入刑”实施十年以来，酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故相比上一个十年减少了2万余起。比如四川，十年间，道路事故中因醉驾发生的事故占到总数的4.16%，死亡人数仅占总数的2.07%。

　　就看这几年，代驾行业的蓬勃发展，也能看出，人们已经从心底认同酒后驾车的危害。

　　然而，很多人不知道的是，喝酒不仅不能开汽车，骑电动车和自行车一样也不行。

　　近日，海南海口就发生了这样一起争议事件，一男子酒后骑自行车被交警拦下查酒驾，竟然还反问:

　　甚至，有人还把这件事上升到所谓“歧视”老百姓的高度，觉得这是在为难普通人。

　　开汽车的未必有钱，骑电车、自行车甚至步行也未必是普通人，这要辩证的去看待。

　　就拿查头盔、低速电动三轮车来说，如果不是上级要求的大规模集中整治，一般看到就是提醒而已。

　　在《中华人民共和国交通安全法实施条例》第七十二条第三款中就已经明确指出:

　　其判断标准与机动车是一样的，酒驾是每100毫升血液中的酒精含量大于或等于20毫克，小于80毫克。

　　行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；

　　相比于机动车而言，对非机动车驾驶人酒后驾驶的处罚还是挺轻的，更倾向于一种提醒。

　　态度是很关键的，如果及时认识到错误，一个警告也没啥实质损失，再去指责交警，其实是不太公平的。

　　据《日本经济新闻》的报道，日本修订后的《道路交通法》规定，骑自行车途中使用手机和酒后骑自行车等行为将受到惩处。

　　具体为:骑车途中使用手机者将被处以6个月以下监禁或10万日元（约合4648元人民币）以下的罚金。

　　若引发的事故造成实际危险，刑罚还将加重至一年以下监禁或30万日元（13944元人民币）以下的罚款。

　　只要呼气式酒精检测数据超过每升0.15毫克的都将以“酒骑”论处，最高可判处三年监禁或50万日元（23240元人民币）以下的罚款。

　　韩国将对酒后骑自行车行为处以最高20万韩元（约合1000元人民币）的罚款或者拘留的惩罚。

　　2009年，德国一位24岁的大学生就因酒后骑自行车，被当场罚款500欧元，之后因他拒不接受药物心理学检测，被政府追加处罚:

　　人在喝酒以后，反应和判断能力都会下降，哪怕是骑自行车和电动车，危险也是存在的。

　　小时候，农村还常看到，醉汉骑自行车冲到沟里、河里，也不是没有因此受伤甚至死亡的悲剧。

　　为什么总是要等到出事以后才去反思和后悔，却把交警的善意提醒视为故意“为难”人呢。

　　从视频里也能看到，这位市民每100毫升血液里的酒精含量是112毫克，已经达到醉驾的标准。

　　了解一下法律的相关规定，冷静想一下，交警这么做，对谁的好处更大，应该能做出正确的判断。

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