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　　这篇文章让你了解有关自行车的名词术语，不再做骑行小白。这里以山地车为例，把车子划分为车把、车架、车座、轮组、变速系统、刹车系统、避震系统这几个部分。

　　在之前有关山地车的文章中，很多网友留言让介绍一下公路车，应朋友们的要求，今天我们就来聊聊公路车。为了便于说明，我们将公路车分为导向、传动、控速、承载4个部分，分别加以说明。说明中，对于通俗易懂的部件，我们选择跳过，只说与选车相关的重点、困惑。

　　山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。

　　作为一个机械，自行车是有许多零件组成，今天试着给大家捋一下自行车的最基本的额零件，你也可是尝试自己去组装一台属于自己的自行车。

　　俗话说“火车跑得快，全凭车头带”，有的自行车好骑，有的不好骑，有的跑得快，有的跑得慢，这是为什么?排除骑行者体能的差异，如果只从车上找原因，自行车的润滑和速度的快慢，很大程度上取决于自行车的花鼓。

　　8年前在帝都，博主也是个狂热的骑行爱好者，每周末跟着车队出去浪，通常早上7点出发，下午3点回来，一队少则七八个队友，多则二十几个，里程70km起。

　　自行车由七大部分组成:车架、前叉、变速器件、方向件、传动件、轮组件、刹车件及乘坐件组成。车架是一辆自行车的灵魂。

　　作为一个骑行爱好者，并且还是新手，你是否跟我一样，有时候车子有点问题，说到那个位置时又叫不出这个零部件的名称，如果是的话，赶快来看一下这篇我整理出来的自行车零件大解析，大家一起来学习，看完后以最快速度收藏起来。

　　在文章开始之前，首先我们需要直到什么是自行车的中轴、五通和曲柄及牙盘。顾名思义，五通就是同时连接五个管材的位置并和其相同的部分。

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