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其中前1后1最省力但是走得慢,适合爬陡坡,前3后7最费力,速度最快,适合下坡和平路冲刺。
实际使用时,考虑到链条的偏斜,前1后面可搭配123,前2搭配后面3456,前3搭配67,这样骑起来链条没齿感,不容易掉链,链条磨损也小。
骑车时,感觉脚上很沉踩不动了,就降档,优先降后面飞轮的档,感觉踩起来很轻,根据对速度的需要可以适当加大档位,也是优先加飞轮的档,记住前后加减档的操作,刚开始分一点心换挡,熟练了就不用看数字了,随心所欲。
再简单点,新手开始前面2,后面一头一尾不要用,基本上不去跑山的话,能满足大部分需求了
2026-04-06 12:44:20
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