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　　好，现在给这个车去更换它的一个前后的丝线，大家可以看到 这个线已经生锈了，锈的非常的厉害，跟大家说一下啊，这种山地车，不管山地车还是公路车，一定要定期去更换这个线管和丝线，这样会影响您的手感，您的手感如果呃久了不换的话，比如说长时间不换的话，你的手感会越来越硬，你会觉得这个车哎，是不是报废了，是不是不能骑了， 换挡也会不定位，所以说我们一定要去更换这个丝线，还有外管，一定换丝线就要换外管，这样的情况下的话， 就会保证您的这个变速的顺畅度和丝滑程度，他就会用起来更加的顺手，虽然说他的整个车看起来很旧啊，但是如果您更换的话，他用起来还是非常丝滑的啊，所以说现在我就给大家说一下怎么去更换什么样的地方，我们要去把这个剪断 一会再去拆这个线，直接剪断方便一些，剪断过后，然后我们把两头这个直播的两头的赌头给取掉，取掉过后直接浮线一定要放到最小的这个释放到最小的这个飞轮和牙盘啊，直接出来就可以了， 大家可以看到这个浮线基本上已经木了啊，已经木了，就是没有光泽了， 再来看一下，看一下啊，锈，锈迹啊，全是锈，所以说这种肯定是不行了，不能要了， 好换，这个一定要换线管啊，我们现在把线管一比一的啊换掉， 大家记住啊，线管换线管的话还是有比较多技巧的，这种外线管这种车还是外线管，所以说一定它的长度和原料的长度一致就行，有时候可以去精剪一下。 它的外线管已经非常硬了，这种就是长时间放在室外造成的， 因为这个线管它里面啊，它是有这种油脂的，所以说如果是进了水的话，它生锈会在里面去磨损，看见没，里面有一个套管里面是有油的，如果长期磨损的话，会把里面的套管给磨坏，磨坏过后它和这个金属一直摩擦，这样就会影响手感。 好。现在我们用变速丝啊，这种变速丝也是有好坏之分啊，我用的变速丝都是加微的，因为加微的比较实惠嘛，然后质量上也很好。台湾加微的，当然有的，有的客户他指定要用圣马诺的这个变速 线变速线，圣马诺变速线它价格就更贵一些。 都可以用啊，我这里也有在这种平时更换的，这种就没必要用那个什么诺的加微的也很好用，一定要用这种不不锈钢研磨的啊，它的顺滑度更好一些。像这种原厂的钢材，这种原厂的它都是这种普通铁丝镀锌的，铁的钢线镀锌的啊，所以说它会生锈。 那可以看到加微的，它有一个 j w 的 一个标志啊。 前波，现在穿前波的丝 好，现在丝线穿好了，现在就是来调整这个后波，呃，一般来说的话，我会把这个微调螺丝释放到最低，前后都释放到最低， 然后再去观察一下它的线位螺丝有没有正确。好，正确的我们就直接把钢线给 拉紧就可以了，一定要拉紧啊，还有就是一定要去试一下他是不是。呃，已经到位了，可以去拉一下这个直播，去用力垫一下，看这后面有没有拉力，看见没有他在动就说明是正确的啊，这个线穿的是正确的，如果有阻力或者是没动，那你就要去看一下这个线 有没有穿到位，或者有没有，比如说他有可能在这里卡住，有可能在这里卡住，一定要去看一下这种头有没有问题啊？去检查一下，然后释放到最小的，这个直播释放到最小的地方， 现在去拉紧，然后我们来试，可以看到 现在我觉得他的直播里面还有一定的问题，可以喷一点这种润滑剂在里面， 所以说现在这个 f 七后拨就直接装好了啊，那我们来装一下这个前拨的钢线前拨的呢？调整前拨就需要经验， 前拨就需要一定的经验了， 也是一样的，我们来看一下前拨有没有释放好，释放到位了，看到没有？ 因为这个前波我调过很多，需要线放松一点啊， 再调给纤维螺丝， 现在就需要去把这个里面润滑一下就可以了。 好，现在我从这个孔洞里面喷了一些这个 w d 四零，这种是应急的一个方法啊，因为它里面已经估计很长时间淋雨里面的油脂没有了，然后去喷了一些，现在就非常的定位了，大家可以看一下啊， 非常顺滑啊现在，而且直播的回弹也很好，看见没有直播的回弹也很好。 好，所以说现在就最后就是微调就可以了，所以说去更换整车的一个丝线和线管，就是这个步骤，大家学会了吗？

　　两分钟教会你从头调后拨，不去车店在家就能轻松解决#自行车 #让骑行成为一种生活 #骑行 #公路车 #骑行vlog

　　公路车更换变速线，其实比山地车更简单，有不会的兄弟，可以看着视频自己动手。特别提醒：更换变速线之后，需要重新调整后拨！#自行车#自行车维修#更换变速线#山地车#公路车

　　公路车怎么更换变速线？第一步，变速到最小废轮，然后翻开皮套，松开后拨上的压线螺丝，把变速线抽出来。第二步，把变速线向线管内部推，把推出来的旧变速线抽掉。 第三步，穿入新的变速线，把变速线拽出来后拨微调螺丝拧紧， 再逆时针拧一圈。第四步，变速线穿过线管和后拨挂上变速线，拧紧压线螺丝，逆时针拧变速线，微调螺丝把变速线拉紧。 第五步，剪断多余变速线，压上风线帽，放下握把皮套搞定收工。

　　如果变不到最大齿纹，首先我们看一下这地方有个限位的小螺丝，一个 h， 这是 h 这里边一个 ml 螺丝，然后把这个螺丝呢先用个十字号螺丝刀呢给他松两圈， 逆时间是增增两圈之后我们再试一下，如果说还是变不到最大的话，我们就把这个微巧螺丝，这个微巧螺丝把它逆时针旋转两三五圈，逆时针旋转三五圈，这样我再试一下， 我们看现在还是到不了最大，这样的话就需要把这个钢丝线呢重新拉紧一下，因为他原因就是钢丝线太松了，并拉不到最大直上去。 就是在拉紧钢丝线之前呢，我们首先先把变速啊变到对小尺，前面的链条也是放到对小， 是吧，看一下啊， 放到微小，然后再一步就是把这微小螺丝把它选紧进去，上紧进去， 顺时针上紧进去，然后我们用这个扳手把这个螺丝固定，钢丝线的螺分开， 分开钢丝线分开了哈，分开钢丝线之后，分开钢线之后，我们把这光线拉紧一点，看，拉出来大约五五六个毫米是吧？ 然后呢一边用手拽着钢丝线，如果你手里有个钱袋，可以用钱袋拽着 拽着钢丝线往外拽，然后呢一边用这个菊花的扳手把这螺丝上进去。 胖姐，我们现在再再来试一下， 看到了吧，可以变到最大了，变到最大之后，我们最后一定要注意一下，把这个 l 螺丝再把它上紧，因为这个 l 螺丝这是一线位螺丝，变到最大之后，上紧之后就不会从齿轮上掉到这个坑系里面去了，教练的就不会出现。

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　　更换后拨变速线管 变速，上不去，下不来，能上去，下不来，能下来，又上不去，崩溃吗？想卖车吗？你们考虑过，是拉线阻力太大导致的吗？#技术分享#公路车维修 #公路车保养#自行车变速不准怎么办 #自行车线管

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　　当我们自行车长时间使用后，总会伴随着变速器的卡顿、不准刹车、生涩等问题，这种情况很有可能是我们的线管老化所导致的。六百克铸油线管自带油脂润滑层，能显著降低线芯与线管的摩擦，提升手感润滑度。外层采用 p v c 材质，防腐蚀、耐寒、抗热、抗撕裂，使用寿命更长。简 单的升级让骑行回归轻松。