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　　山地车的变速十分重要，主要是山地车在骑行的过程中总是需要不断的改变来适应不平整的路况，一但变速不好使，在骑行过程中会变的十分吃力，学习变速知识，让骑行生活更加有趣！前后拨调试的简单理解及前拨的安装前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。

　　也可以说是应朋友之邀，我今天来说一下山地车变速器怎么使用这一话题，头条有很多资深车友出没，如有不到之处还请大咖赐教，当然您也可以一笑而过。

　　以下图片均来自SHIMANO网站，希望对新手能有所帮助！以SORA的前后拨为例！前拨调整H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。

　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　背景图片来源于官网如果说现在自行车界谁的影响力最大？相信大家会不约而同地回答是禧玛诺。禧玛诺全球总部即岛野株式会坐落于日本大阪府堺市，禧玛诺 (上海)贸易有限公司为禧玛诺中国总部，服务中国市场。

　　这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。

　　本期文章借用网络三个视频来演示山地车和公路车轮组的拆卸安装方法。有几点注意事项再明确一下：1、快拆和部分桶轴带有扳手，直接旋转即可拧松或拧紧。不自带扳手的桶轴需要使用内六角扳手。2、拆后轮时，前变速器变到小盘，后变速器变到小飞轮，这样使链条松弛，容易拆装。

　　本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Num-Lock自从上次参加业余山地车比赛后，朋友就想换车了。预算有限，想着性价比高一点，就选择了自组。之前只是改一改车上的配件，从零开始组装还是第一次，我心里也有些没底。

　　相信很多安装Shimano山地车变速套件的用户都知道，他们的后拨上带有一个可调节的稳链开关功能，这个稳链开关的设计早已经在山地车领域推出。那么这个带有可调节的后拨稳链开关，究竟有什么用呢?

　　孩子放暑假了，以前一直骑20寸的折叠车组装自行车是一项充满乐趣和挑战的活动，它不仅能够让你深入了解自行车的构造，还能够根据个人喜好和需求组装，追求的就是独一无二。