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　　“纯电才是未来趋势，可为啥放着比亚迪海狮06不选，偏要执着深蓝S07华为乾崑SE版？”当初老公订车时，我满肚子不解和吐槽。毕竟比亚迪的口碑和保有量摆在那，身边不少朋友都开海狮06，而深蓝S07在我眼里就是“小众款”。

　　直到提车开了1个月，跑了2次跨省短途、日常通勤天天用，我才发现老公的“坚持”藏着大智慧：630km续航真能做到跨省不焦虑，华为乾崑智驾比老司机还靠谱，内饰舒适度和科技感更是远超预期。

　　今天就用大白线万级热门车型到底怎么选？深蓝S07华为乾崑SE版的真实用车体验到底香不香？全程不玩虚的，只说实在感受，给正在选车的朋友一个参考。

　　选车时我和老公吵了好几轮，我认准海狮06的品牌口碑和空间，他死磕深蓝S07的续航和华为智驾。实际对比后发现，两款车都是同价位的佼佼者，但核心优势完全不同，关键看你的用车需求是什么。

　　深蓝S07华为乾崑SE版（630长续航）是纯电后置后驱车型，CLTC纯电续航630km，实测达成率约80%，核心配置涵盖华为乾崑ADS SE智驾、8295P芯片、55英寸AR-HUD、零重力座椅，补能方面支持3C超充，30%-80%仅需15分钟，底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，搭配全铝副车架和FSD可变阻尼，价格15.69万起，车身轴距2900mm。

　　比亚迪海狮06 DM-i（170领航Pro）属于插电混动车型，搭载发动机+电机组合，CLTC纯电续航170km，综合续航可达1210km，核心配置为比亚迪DiPilot 100、D100芯片、26英寸HUD、常规舒适座椅，快充功率54kW，30%-80%需16.8分钟，底盘是前麦弗逊+后四连杆结构，搭配钢制副车架和FSD，价格15.98万起，车身轴距2820mm。

　　从参数能看出，海狮06胜在综合续航长、品牌保有量大；而深蓝S07的纯电续航、智驾配置、底盘硬件明显更具优势，适合认准纯电、追求科技感的用户。

　　顾虑1：“深蓝是小众品牌，后期维修保养不方便”——实际：全国门店覆盖不算少，保养成本比燃油车低70%，小问题手机APP就能报修，响应很及时；

　　顾虑2：“630km续航是不是虚标？跨省肯定要频繁充电”——实际：周末跑了趟上海到南京（约300km），去程耗电45%，返程开空调+高速超车，全程下来还剩20%电量，完全不用中途补能；

　　顾虑3：“纯电不如混动省心，没电了就麻烦”——实际：家用电价0.5元/度，每公里成本不到0.1元，一周通勤300km充电一次就行，比加油省太多，3C超充15分钟就能回血，比去加油站排队还快。

　　提车1个月，深蓝S07最让我惊喜的不是参数，而是融入日常用车的细节体验，尤其是这3点，彻底改变了我的驾驶习惯。

　　作为纯电车主，最关心的就是续航能不能打。深蓝S07搭载77.94kWh磷酸铁锂电池，用了CTP电池技术，能量密度更高，实际续航特别扎实。

　　日常通勤：我每天通勤往返30km，一周5天下来也就跑150km，充一次电（满电630km）能开3周，彻底不用天天惦记充电；

　　城市路况：堵车、开空调、听音乐，实测百公里电耗大概15度，按家用电价算，跑100km才7.5元，比坐地铁还便宜；

　　高速表现：时速120km/h巡航，电耗大概16.8度/百公里，就算跑长途，630km续航也能覆盖大部分跨省路线%，喝杯咖啡的时间就能再跑300km；

　　冬季表现：我们这边冬天最低温大概-5℃，开启空调制热后，续航衰减也就18%左右，实际能跑400多公里，完全不用担心“冬天续航腰斩”的问题。

　　对比海狮06的170km纯电续航，虽然能加油，但日常通勤还是要频繁充电或加油，纯电的省钱优势根本发挥不出来。

　　作为开车技术一般的女司机，以前上高速、停车都是我的噩梦，直到用了深蓝S07的华为乾崑ADS SE系统，才发现开车能这么轻松。

　　这套系统不是花架子，全系标配不用额外加钱，硬件有10个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，360度感知路况，实际用下来特别靠谱：

　　高速领航：一键激活后，能自动跟车、保持车道，遇到慢车会主动找安全时机超车，变道前还会观察侧后方车况，比老公开车还稳；上下匝道时，会提前减速、平稳转弯，不用我手动干预；

　　城区通勤：能识别红绿灯读秒，遇到加塞、鬼探头会及时减速刹车，就算堵车跟车，也不会频繁顿挫，刹车动作特别柔和；

　　自动泊车：简直是我的救星！老小区的窄车位、没有划线的临时车位，它都能精准识别，就算旁边只有40cm余量，也能揉几把就停进去；实在不行还能离车用手机遥控，再也不用上演“车进位人出不来”的尴尬。

　　对比之下，海狮06的DiPilot 100就显得保守多了，高速变道要手动确认，城区遇到横向窜出的电动车只报警不刹车，泊车也需要清晰的车位线，实用性差了不少。

　　坐进深蓝S07的瞬间，我就明白老公为啥被吸引了——内饰质感和空间表现，完全不像15万级的车。

　　空间够大：2900mm轴距不是白给的，我1米65的身高，前排调整好座椅后，后排腿部还有三拳多距离，座垫长52cm，大腿承托很到位，长时间坐车不腰酸；后备厢常规容积485L，放倒后排是纯平的，上次露营带了帐篷、烧烤架、行李箱，还绰绰有余，盖板一面是绒布一面是防水材质，能当野餐垫用，特别实用；

　　科技感十足：15.6英寸2.5K向日葵屏能左右转动，主驾看导航、副驾追剧互不干扰；55英寸AR-HUD直接把导航、车速、道路标牌投在前挡风上，开车不用低头看屏幕，安全性大大提升；车机用的是高通骁龙8295P芯片，打开抖音、导航、音乐三开都不卡，语音交互特别灵敏，四音区都能识别，后排说“打开座椅加热”，就只开那一侧，不用反复唤醒；

　　舒适性拉满：前排是零重力座椅，能120度躺平，还带一体式腿托和8种按摩模式，跑长途累了，找个服务区躺10分钟，比按摩店还舒服；车内软包面积有10.7㎡，手能摸到的地方都是麂皮和软搪塑，还有杜比音响+座椅扬声器，听音乐的环绕感绝了；冬天有冷暖箱，能热奶茶，夏天能冰可乐，细节太贴心了。

　　而海狮06的内饰就比较中规中矩，钢琴烤漆面板容易留指纹，座椅是普通PU材质，透气性一般，夏天坐久了会黏腿，科技配置也相对基础，没有太多惊喜。

　　没有最好的车，只有最适合自己的车。结合两款车的特点，给大家整理了清晰的选择方向，避免踩坑。

　　3. 注重科技感和驾驶体验，要么是新手司机需要智驾辅助，要么喜欢舒适的内饰和灵活的操控。

　　2. 二胎家庭，需要更大的后备厢常规容积，海狮06常规容积695L，经常要装婴儿车、儿童座椅等大件；

　　1. 别只看品牌：比亚迪口碑好，但深蓝S07的硬件配置和技术合作（华为智驾）更具优势，小众不代表品质差；

　　2. 续航别只看参数：纯电车型要看实测达成率，深蓝S07的冬季续航保持率能到75%，比很多同级车型靠谱；

　　3. 智驾配置别被“名词忽悠”：华为乾崑ADS SE是真能落地的实用功能，不是噱头，实际用车能省不少力；

　　4. 底盘很重要：全铝副车架比钢制的更轻、滤震更好，深蓝S07的后H臂多连杆，过减速带、烂路时，车身不会有多余晃动，乘坐更舒适。

　　除了核心亮点，深蓝S07的很多细节设计，都是用车后才发现的“宝藏”，让日常出行更方便、更安全。

　　补能灵活：家充、快充都支持，3C超充10分钟能补100km续航，临时出门忘了充电也不怕；

　　用车成本低：按每年跑1万公里算，电费大概1500元，而海狮06就算主要用电，每年电费+保养费也得3000元左右，长期下来能省不少钱；

　　电池安全：采用中创新航磷酸铁锂“金钟罩”电池，还有低温加热系统，-10℃环境下也能正常使用，不用担心电池衰减过快。

　　动力平顺：后置后驱布局，起步轻快但不突兀，百公里加速7.5秒，城市通勤、高速超车都够用，电机响应只要0.3秒，比燃油车快多了；

　　操控灵活：FSD可变阻尼减震器每秒能调节千次，过烂路、井盖时，细碎震动过滤得很细腻，70km/h过弯车身也很稳，不会晃得人晕车；

　　静谧性好：纯电驱动本身就安静，增程版的增程器介入时，车内噪音只增加1dB，基本感觉不到，比海狮06发动机直驱时的噪音控制好太多。

　　主动安全：除了智驾辅助，还有车道偏离预警、主动刹车、盲区监测等功能，遇到危险能及时提醒或干预；

　　儿童友好：后排有儿童座椅接口，空间够大，安装儿童座椅后，后排还能坐一个成年人，全家出行不拥挤。

　　虽然比不上比亚迪，但纯电车型的保值率主要看电池和技术，华为乾崑智驾和扎实的续航，让它的3年保值率能到55%左右，在同级纯电车型中算不错的。

　　不用！深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE系统，不用像其他车型那样加钱选装，性价比很高。

　　可以！3C超充补能很快，周边有充电桩的话，每周充一次就够了，比加油还方便，而且很多商场、服务区都有快充桩，不用特意跑。

　　目前体验下来不错，支持在线报修、上门取送车保养，配件供应也比较及时，不用担心后期维修麻烦。

　　后备厢常规容积较小，只有485L，对比海狮06的695L有明显差距；品牌保有量不如比亚迪，售后网点密度稍低，部分偏远地区可能不够便捷。

　　实测-5℃环境下，开启空调制热，续航达成率能到87%，跑400多公里完全没问题，比很多纯电车型的冬季表现好太多。

　　如果所在地区充电桩覆盖还可以，优先选纯电，用车成本低、驾驶体验好，深蓝S07的630km续航完全能满足日常和跨省需求；如果经常跑长途，且充电桩不方便，再考虑海狮06这样的插混车型。

　　当初吐槽老公“糊涂”，现在才发现，他选深蓝S07华为乾崑SE版，是真的摸清了我们的用车需求：日常通勤为主，偶尔跨省旅游，喜欢科技感，追求低用车成本。

　　纯电确实是未来趋势，而深蓝S07用630km扎实续航、华为高阶智驾、越级的舒适配置，在15万级市场中交出了一份高分答卷。它可能不是完美的，但绝对是同价位中，纯电车型里的“六边形战士”。

　　如果你也认准纯电，不想为品牌溢价买单，追求性价比和实用配置，深蓝S07华为乾崑SE版值得重点考虑；如果更看重综合续航和品牌保有量

　　特朗普：委内瑞拉向美国提供了3000万桶石油，美国将立即开始提炼和销售，所有国家都可购买

　　央视新闻消息，当地时间1月9日，美国总统特朗普在白宫与大型石油企业高管举行会议。特朗普表示，将讨论石油公司如何重建委内瑞拉的石油产业，部分资金将流向委内瑞拉和石油公司。特朗普称，委内瑞拉8日向美国提供了3000万桶石油。

　　云南省体育局回应运动员实名举报：范某某被免职，相关部门已对范某某立案调查

　　1月10日，云南省体育局通报:近期，运动员王某实名举报云南省松茂体育训练基地主任范某某，经云南省体育局调查组核查，情况基本属实。云南省体育局党组研究决定，对范某某作出免职处理。相关部门已对范某某立案调查。云南省体育局将按照运动员管理相关政策规定，做好运动员王某保障工作。

　　2025年12月，中国皮划艇、龙舟运动员王莉实名举报云南省松茂体育训练基地负责人范某文，称其向她索要国家发放的15万元比赛奖金。2026年1月10日晚，云南省体育局发布情况通报称，举报情况基本属实，决定免去范某某职务。相关部门已对范某某立案调查。

　　以上消息显示，此前任浙江省委常委、政法委书记的王成国，已任省人大常委会党组副书记。公开信息显示，王成国，1966年2月生，山东济南人，1987年12月加入中国，1989年7月参加工作，中国政法大学法律专业毕业，在职研究生学历，哲学博士。

　　时隔25天，亚运会三金得主王莉再发声，举报训练基地主任猥亵女队员、搞封建迷信

　　2025年12月15日，云南省体育局就运动员王莉对云南省松茂体育训练基地范某文有关举报信息，成立调查组全面开展调查。其中，提及训练中心主任范某文猥亵女队员的相关指控，并附上聊天记录截图。

　　海底捞“小便门”当事人登报道歉！其父母回应：深表歉意；被判赔偿220万元

　　而后，上海黄浦警方发布警情通报，对涉案的唐某和吴某作出了行政拘留处罚。2026年1月8日，《人民法院报》3版刊登了海底捞小便当事人唐某及其父母的道歉声明。

　　【来源：江苏新闻】日前，浙江省律师协会官网公布了一则处分决定书。记者了解到，一女律师在会见期间私自将唇膏交给犯罪嫌疑人使用，并由其带入监舍，后被看守所工作人员发现。台州市司法局对该律师作出停止执业三个月行政处罚。

　　到社区卫生服务中心检查后，医生给出的调整建议是“别起猛了”，建议其冬季醒来先在床上缓10分钟，做做手脚伸展。

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　　别把郑州想成“路过的中转站”。 这两年，它从洛阳、开封的古都光环里跳了出来，用更直接的方式上桌：路况干净利落，价格不端着，景点分散却都够着，夜景和功夫各有看点。