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　　2025年12月，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期正式结束，旧标车型全面禁售，符合新标准的电动自行车陆续进入市场流通环节。

　　此次施行的新国标是针对电动自行车出台的强制性标准之一，在2024年7月《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》之后，进一步完善了电动自行车安全标准体系，从源头筑牢产品安全防线。

　　近年来，随着电动自行车保有量的持续攀升，因产品质量不达标、非法改装等问题引发的火灾、交通事故时有发生。今年9月，应急管理部相关负责人表示，通过严控进楼入户及充电等危险行为，打击非法改装，提升安全标准，电动自行车火灾由整治之初的每月每百万辆5.6起下降至2起。以电动自行车火灾事故为例，伤亡人数比整治之前下降了86%。

　　新国标的落地进一步推动电动自行车出行领域的全方位变革，推动整个行业向更安全、更规范的方向发展。与此同时，头部企业主动适配转型，消费需求也同步升级。

　　中国电动车行业正经历一场关乎长远发展的深层变革，政策导向与市场需求的双重变化，共同定义了行业的转型方向。

　　本次实施的新国标围绕安全升级精准发力，直击行业长期存在的安全隐患。规范明确塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，鞍座、电池盒等关键部件需采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金。同时对不同类别非金属部件分别设定防火阻燃指标，从源头降低火灾风险。

　　针对非法改装乱象，新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制，将车辆、电池、充电器绑定在同一二维码下,，结合完善的防篡改技术指标与检测方法，从技术上遏制解除限速、加大电池等违规行为。

　　此外，新规还提升了制动性能要求，湿态制动距离较旧标大幅缩短，同时不再强制安装脚踏装置，放宽铅酸蓄电池车型整车质量上限由55kg调整为63kg，以提升续航里程，兼顾安全与实用体验。

　　12月4日，中国自行车协会针对消费者关切问题表示，新版国标既延续了2018版标准中经实践检验的合理指标，更实现了安全性能、使用体验、推动行业健康发展等多维度优化升级。为生产、销售、监管划定清晰边界，有效遏制非法改装、劣质产品流通等乱象。

　　据了解，新标准发布以来，各电动自行车企业大力推进符合新标准车型的设计、生产工作，目前，全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型的消费需求。

　　作为行业头部企业，雅迪提前布局适配新规，积极发挥示范引领作用。早在2025年8月，雅迪便率先停止旧标车型生产，完成生产线切换并实现合规车型量产，2025年已构建起涵盖89款车型的全品类合规产品矩阵，C09、C12、C18等新品已陆续投放市场。

　　渠道端，雅迪开设全国首家新国标专卖店，完成行业首张新国标牌照登记，通过线上直播推荐会、线下峰会展区及试骑体验区等多元形式，精准传递合规产品优势，助力破解消费者对新国标车型的认知误区。雅迪相关负责人表示，头部企业的规模效应将拉动全产业链加速适配新国标，同时持续优化产品设计以满足多元出行需求。

　　他认为，新国标的全面落地重塑了行业发展底层逻辑，合规是企业生存与发展的前提。如何在满足政策要求的基础上，兼顾产品的安全性、便捷性与智能化体验，实现合规与品质的协同升级，成为所有品牌必须回应的时代命题。

　　“新国标以安全为底线，通过强制性技术规范抬高行业准入门槛，鼓励龙头企业加大投入增加技术壁垒，提升行业质量，有力推动整个产业向“规范化、智能化”的高质量发展。”他说。

　　去年以来，消费市场选择标准发生明显转变，安全合规与实用体验成为核心诉求，叠加各地以旧换新政策激励，置换需求持续释放。

　　2025年1月，商务部等5部门联合印发《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，明确从1月1日起延续开展以旧换新。据了解，目前共有7.9万家销售门店参加电动自行车以旧换新，举办促销活动4856场。各地电动自行车以旧换新工作进度加快，江苏、河北均超过100万辆。

　　针对到店消费者关注重点，记者从雅迪经销商处了解到，一是产品实用性，比如行驶速度、储物空间大小、续航里程等与日常出行密切相关的核心指标；二是安全性与合规性，会细致确认车辆是否完全符合新国标要求、是否采用防火阻燃等安全材质；三是产品价格，这也是影响最终购买决策的重要考量因素。

　　据了解，针对消费者需求，雅迪在严守合规标准的基础上优化产品设计，将专业技术转化为可感知的用户价值。

　　通过升级储物空间、载娃功能等实用配置，满足日常出行场景需求；同时把阻燃材料、北斗定位、TCS防侧滑等技术，转化为“车辆更耐用”“防盗更安心”“雨雪天行驶更稳定”的直观体验，让合规产品既经得起政策检验，也能切实满足消费者对出行品质的期待。

　　在落实合规要求的基础上，雅迪以技术创新构建长效安全保障体系，形成从被动防护、主动干预到源头杜绝的三维安全技术格局。

　　材料选型方面，雅迪在塑件中添加阻燃剂，线束、电池盒采用高等级阻燃材料，关键部位通过金属骨架与高密度阻燃材料复合结构强化防护，有效延缓火灾蔓延、减少有毒气体释放。

　　主动安全层面，全系新国标车型可搭载TCS牵引力控制系统与HDC陡坡缓降功能，智能应对复杂路况，提升骑行稳定性。系统安全上，创新研发“三位一体防篡改”系统，从物理结构与数据监测双重维度杜绝非法改装。

　　雅迪充分平衡安全与体验，深刻理解新国标放宽铅酸电池车型的重量限制，提升电池容量，保障续航表现。同时通过蓝牙无感解锁、边撑感应、光感大灯等智能配置，在不增加任何安全风险的基础上，进一步优化用户出行的便捷体验。

　　雅迪技术负责人表示，安全是出行的核心前提。面向未来，雅迪将持续深化“技术+产品+标准”三重体系建设，重点围绕电池安全、整车智能化、全生命周期安全管理三大方向深耕研发，致力于为用户构建更全面、更可靠的安全出行生态。

　　多方协同发力下，全方位的变革正在重塑电动自行车行业生态，行业正逐步摆脱劣质产能、非法改装等乱象。随着新标准的深入实施和市场机制的不断完善，一个更安全、规范、有序的电动自行车出行环境正在加速形成，为群众日常出行保驾护航，为行业高质量发展贡献更大力量。

　　新能源汽车更危险。所有新能源汽车保证安全百公里加速必须20秒以上，限速不能超过60迈，且必须全部钢结构确保大卡车压过去车体不会变形。充电不能快充全部改成220伏家用充电标准。

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