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　　标致汽车是欧洲的老牌汽车生产企业，然而制造汽车并不是标致的全部历史，它曾涉足制造业的诸多领域。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。

　　带领标致迈向汽车工业的是阿尔芒标致(armandpeugeot)。他最早认识到汽车的发展潜力。在1889年世界博览会上展出一辆以蒸汽为动力的三轮车。很快，他又决定采用汽油发动机。获得成功后，阿尔芒的事业得到家庭其它成员的支持，岁月流转，标致成为欧洲乃至世界上最强大的工业帝国。

　　1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年，该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

　　“标致”(PEUGEOT)曾译名为“别儒”，公司采用“狮子”作为汽车的商标。“标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。

　　标致3008自进口到国内以来，外观吸引了不少国人的目光，引起了审美的改革风潮，不少审美前卫的消费者拥捧。

　　早在2009年的法兰克福车展，标致就展出了一款3008hybrid4车型。这款车有两个创举。一个是采用了柴油混合动力技术，另一个就是用混合动力解决了四驱的问题。

　　从进口的情况看，3008如果要四驱，就必须是Hybrid4混合动力版本。然而从国内市场柴油乘用车的消费环境来看，标致直接引进进口版的Hybrid4车型会显得不够明智。所以很快3008被东风标致国产化，以弥补进口3008的不足，但标致紧凑级进口SUV车型出现了短暂缺口，于是PSA推出了进口4008车型，来弥补进口产品扩充中国市场。

　　9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。

　　很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。

　　9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。

　　9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。

　　OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。